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做气力输送系统管道担心有磨损怎么办?
发布时间:2020-07-22 16:39  | 作者: 引持环保  | 来源: www.yinchihuanbao.com
有的客户在咨询气力输送系统时,老是担心物料对管道有磨损,不敢做气力输送系统,想改做皮带输送。这个问题其实不用担心,客户想到的问题,我们也有想到,也有了一些对管道磨损的处理应对经验。
输送物料什么情况下对管道有磨损呢?
1、输送速度
气力输送的物料在管道内的速度是影响冲蚀磨损率的最大因素。
2、冲击角
冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向分量,以及在冲击过程中的能量消耗。对于冲击粒子来说,动能切向分量是产生切削,而法向分量则是影响粒子压入靶材表面的深度,两者共同决定着磨损量。
3、粉料粒径
输送粉体的粒径大小对弯头冲蚀磨损的影响很大,当物料粒径大于极限值时,磨损量越大。有相关研究表明,冲蚀磨损率随粒料的粒度增大而迅速增大。
4、物料强度
物料强度主要是影响物料在输送过程中的破碎难度与破碎率,以及由此引起的二次磨损。被输送物料的平均粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越明显,相应材料对弯头造成的冲蚀磨损率越高,也就是说,物粒在输送过程中越容易破碎,则其产生的冲蚀磨损率越高。比如炭黑在输送过程中,由于弯头对物料的撞击会产生一定的破碎。
5、物料形状
输送物料的形状对管道冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时,粒子与靶材的接触面积决定了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性材料表面的冲蚀多为切削型磨损,球形粒子冲蚀所产生的磨损主要表现为塑性变形磨损。
6、物料浓度
随着物料粒子浓度的增大,弯头的总质量损失降低,即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量降低,由于悬浮浓度的增大,粒子间撞击的几率也增大,撞击管壁的力度有所降低。
减少管道磨损有哪些方法和措施呢?
为了减少磨损对生产造成的影响,可以采取多种方法来降低气力输送管道的磨损,可以从管道优化设计和改变弯头处的材料来延长管道的使用寿命。
1、弯头弧形设计
2、背包式弯头
我们所采用的背包式弯头是由普通弯头和扣接于弯头外壁处的填充背包组成。物料在长期使用中将填充物磨掉,将有物料进入填充腔内,物料将会与物料进行摩擦,减少物料对弯头处的磨损。使弯头的使用周期大大增加,减少更换和修补耐磨弯头的次数。
背包式弯头
弯头为两端敞口的空腔弯管,在弯头轴线两侧的圆周壁外侧设置肋片,肋片长度与弯头长度相同, 弧度与弯头弧度相同,在弯头凸起外壁外包裹填充罩,填充罩两侧与肋片相连在填充罩内填充有填 充物,填充物厚度高达4cm以上,耐磨效果好。
3、陶瓷耐磨弯头
陶瓷耐磨弯头由各种管径的直管、弯管、弯头、变径大小头,方圆过渡短节等组成;是利用陶瓷- 金属复合制作技术原理,通过粘接、焊接、镶嵌、铆接及套接技术,将各种耐磨陶瓷片、板、砖材料 复合在管件内磨损表面,从而形成一个具有优异耐磨性能的表层。
在锂电行业由于物料不能与铜锌铁等接触,常见的是在弯头处贴耐磨陶瓷,根据需求有陶瓷片 也有陶瓷环。增加管道的耐磨强度,延长使用寿命。